理想与现实：从出租车司机的眼中看大学生

晋鹏

        因为经常出差的原因，少不了坐出租车。乘车期间，经常与的哥、的姐拉家常。期间，发现很多出租车师傅见多识广，对官员腐败、中国教育、养老医疗都有自己的看法。今天下午，出差回来，坐出租车回家，与一的哥聊起了大学教育。谈起很多大学毕业生去应聘挂靠公司的出租车司机岗位的事情，的哥长叹一声：大学毕业生，当个出租车司机，大学四年，白读了！接着，的哥谈起他的朋友的儿子，读了南京某211高校数学专业的研究生，毕业后无业可就的事情，不禁牢骚满腹：社会需要的都是建筑工地的苦工、工厂生产线上的工人、商店销售产品的服务员，哪里需要那么多硕士、博士？供过于求了，自然找不到工作。临下车时，的哥对我说，其实，中国最需要的，只是技校、中专毕业的技术工人！

        是的，在文凭泛滥的年代，接受高等教育自然变成了一件机遇与风险并存的投资。既然是投资，就要按照投资的原则进行风险、收益分析。当然，这里的风险不但包括金钱的花费，而且包括时间、青春的付出。在可以预见的将来，中国产业结构的调整难以取得实质性的突破，城镇化将作为国家经济发展的长期引擎。在这种背景下，传统的世界工厂、投资拉动的经济发展模式难以改变。与此同时，休闲、养老、保健、奢侈品消费、电子商务、虚拟经济将会异军突起。无疑，迎合中国的未来发展趋势的专业的初中级人才将会是需求的主力军。相比之下，那些只会刷刷瓶子、玩玩MODEL、写几篇PAPER的基础学科、冷门专业的高学历人才，将会萎缩成需求量极小的精英阶层。

        其实，商品经济年代，就要按照商品经济的供求关系来决定商品的价格。供不应求的，价格自然上涨；供过于求的，商品的价格自然会下降。供求失衡严重的商品，还存在大甩卖甚至滞销的风险。不要嘲笑一些高校过于势利，兴办宠物饲养、高尔夫球、马术、高级护理等专为富人服务的专业，原因很简单，社会有需求。也不要过于埋怨博士生待遇太低，原因同样简单，供过于求了。今天的南京扬子晚报第二版教育频道报道，2014年财经、医学类专业一本录取分数线普遍上涨，北上广高校再次受到江苏籍考生追捧，正是对市场供求关系的一个强有力的回应。

         曾记得在初中学习科学社会主义的时候，学过资本主义初始阶段经历过一个羊吃人的血淋淋的历史，也曾经在高中学过社会主义初级阶段人均资源短缺、生产力极不发达的基本特征。其实，所有这些真理的灌输只是告诉我们这样一个事实：我们的社会还很不完美，各种保障极不健全，在国家、集体都难以做到尽善尽美的情况下，个人要为改革的成本付出相当一部分代价。此时，个人的眼光尤为重要，尤其在关系个人前程命运的高等教育投资面前。

        由此，想了一句话：知己不怨人、知命不怨天！愿赌服输，敢于担当，应当是当代学子成熟的一个重要标志。





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