借助3D打印，未来或许我们可以打印自己的汽车电池

晓说

它超级薄——实际上只有一个原子的厚度，可以通过厨房里的搅拌器中制备出来（当然前提是你知道如何制备），几乎能被用于一切场合，从超级电容器到饮用水的过滤净化。如果你关注锂离子电池技术发展，就会知道我说的是神马东西了——对，石墨烯！它不仅是21世纪最神奇的材料之一，也是超高容量锂电池组中的一种常用组分。

石墨烯的多微孔结构，使其具有惊人的比表面积，这使得它成为制作电池电极的理想材料。但由于其相当复杂的加工方法——实验室中在石墨烯表面涂覆另一种材料，或是使用某些具有负面效应的化学药品使石墨烯碳纳米管比人的头发丝还细，因此浸渍石墨烯的电池组目前并未进入市场。但现在有研究团队称他们已经获得一种新方法来制备高能量石墨烯电池，并能够彻底改变电池的制造历程，那就是3D打印！

石墨烯3D实验室公司开发出了一系列基于石墨烯的纳米复合材料并付诸应用于多种3D打印领域。作为其投资的一部分，该公司刚刚又推出一种新型3D打印石墨烯电池，这不仅能在很大程度上改变电池结构，并且使利用多材料3D打印机大规模商业化生产高容量锂电池也变得史无前例的简单起来。同时，打印电池使得构建结构电池成为可能：它既可以充当能量存储的角色，也可以作为包括小到智能手机大到电动车等产品结构组件。

同任何电池的发展历程一样，能够在实验室小规模地做一些东西跟大规模商业化生产完全不同，但是这里使用的3D打印技术已经是美国专利和商标办公室共同授权的临时专利应用。

“由于在电子设备中电源不可缺少，石墨烯3D应用能够在实现打印电子设备方面发挥很大的作用。”石墨烯3D实验室公司CEO Daniel在一份官方声明中这样提到，“在这一领域继续开发拓展是石墨烯3D首要目标——‘用先进材料为3D打印功能器件创造生态体系’的重要的一步。”

不过截止本文报道，3D打印石墨烯电池原型并没有达到给一辆电车供能所需的尺寸与电力等级：目前研究团队只成功制造出类似五号电池存储能量的电池原型。但是就任何新技术来说，其发展的关键之处在于扩展能力良好以及具有其他产品所不具备的能力。

对于在未来电动车上的使用方面，3D石墨烯电池如此迷人而有前景的终极因素在于：通过与碳纤维或者其他超强结构元素相结合，3D打印电池在为汽车供能的同时也可以形成汽车底架。随着3D打印以及开发3D打印设计方法的普遍化，很有可能在未来某天，修理店或专业汽车零部件供应商将能够打印储能车身壁板的替代件，而不需要等待从世界某个小角落不知何时能运送过来的专用备件。