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美国能源部埃姆斯实验室的研究人员,协助解决了类晶体用于提高材料表面性能的一个关键问题。类晶体是一种相当新的材料,科学家认为很适宜作为涂料用于汽车和机械部件。这种材料极硬,摩擦系数低,有很高的抗蚀抗磨损能力。
1982年开发出类晶体材料,其中典型的是具有特别结构的富铝合金。这一发现,改变了长期以来认为固体物质仅以非晶体或晶体形式存在的观念。类晶体不在这两种情况之内,其原子排列有序但没有周期性。
埃姆斯实验室的研究人员,最近把优质类晶体和聚合物结合在一起,成为一种在抗磨试验中工作性能超过类似材料的复合材料。除了改善聚合物性能,这种复合材料还说明了类晶体粉末有多方面的用途,将能使各种材料在工业应用中更加有吸引力。研究人员瓦莱里希勒说:“这种聚合物不像其它的材料,甚至不像一般的聚合物或类晶体。我们不知道是否能在聚合物里分散这些类晶体,结果做到了。类晶体弥散得相当理想,使我们感到惊异。”
为了确定类晶体的抗磨性能是否过渡给了复合材料,研究人员用这种材料制造了6英寸圆盘,置放类似于电唱机的磨损试验装置转盘上,一只不锈钢小球置于装置的机械臂上,相当于电唱机的唱针,然后,把1一2磅的重力加至机械臂的中部,这样,人圆盘以每分钟125转的速度旋转时,能使球保持着与复合材料的接触。
试验结束后检视圆盘和钢球,以确定表面的磨损程度。结果表明,有类晶体的聚合物,与其它试验过的任何聚合物或聚合物复合材料相比,其耐磨性要高达5一10偌。
希勒说,这种类晶体一旦在工业上大规模用于材料组合,这种复合材料应该相当易于生产。
摘自《科技译报》 |
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